מדחס אוויר תקלות נפוצות ותחזוקה

1. אובדן הפסקת חשמל: אספקת חשמל של מדחס אוויר/שליטה באיבוד חשמל.שיטת עיבוד: בדוק אם ספק הכוח ואספקת השליטה הם חשמליים.

2. טמפרטורת המנוע: התנעה של המנוע לעיתים קרובות מדי, עומס יתר, קירור המנוע אינו מספיק, בעיות במנוע עצמו או מיסבים, חיישנים וכו'. טיפול: הגבל את מספר התנעות המנוע, הפחת את לחץ הטעינה שנקבע.

3. טמפרטורת מדחס: טמפרטורת תערובת הנפט והגז ביציאה של מדחס האוויר מגיעה ל-120℃.טיפול: שמור על מדחס האוויר מאוורר היטב, בדוק שהרדיאטור אינו מכוסה בפסולת, פיזור חום הרדיאטור טוב, בדוק את מפלס השמן של מדחס האוויר, מאוורר קירור, חיישן טמפרטורה.

4. טמפרטורת התחלה נמוכה: הטמפרטורה המוצגת בלוח מדחס האוויר נמוכה מ-1℃.

5. לחץ גבוה מדי: לחץ יציאת מדחס אוויר ל-15 בר יציאה.טיפול: בדוק אם לחץ ערכת הטעינה גבוה מדי, חיישן לחץ וכו', צור קשר עם תחזוקה לבדיקת שסתום ויסות הלחץ ושסתום הפחתת העומס.

6. חיישן לחץ: בעיות לחץ בצנרת של מדחס אוויר, טמפרטורה וחיווט חיישן.טיפול: צור קשר עם תחזוקה או יצרנים.

7. שגיאת היגוי מנוע: שגיאת חיווט מנוע או אתחול המנוע כוכב / דלתא לא ניתן למתג כראוי, גוף המדחס על כשל חיישן אות ההיגוי שנגרם על ידי המדחס דיווח על שגיאת היגוי מנוע.טיפול: צור קשר עם תחזוקה כדי לבדוק אם חיווט רצף שלב המנוע תקין.

8. מסתיימת תקופת התחזוקה: זמן התחזוקה של מדחס האוויר יפוג ועולה על 100 שעות.טיפול: צור קשר עם תחזוקת מדחס האוויר, תחזוקה הושלמה על ידי המפעיל כדי לאפס את זמן התחזוקה.

9. כשל בשסתום סולנואיד: שסתום סולנואיד רופף או מחבר עופרת רופף, מנותק.טיפול: צור קשר עם תחזוקה לטיפול.

10. כשל במערכת הקירור: מאוורר קירור מדחס אוויר אינו מסתובב או אינו מסתובב, דפורמציה של המאוורר, כשל הזדקנות ממסר המאוורר, חיווט רופף.טיפול: צור קשר עם תחזוקה כדי לבדוק אם חיווט המנוע והמנוע שלמים.

11. כשל בחגורה: מנוע הנעה של מדחס אוויר ומדחס חיבור חגורת נזק.טיפול: תחזוקת קשר לחגורה.

12. לחץ שמן נמוך: שמן מדחס אוויר אינו מספיק, תופעת דליפת שמן של שמן צינורות שמן, תקע מסך כניסת משאבת שמן, כוונון לחץ שמן (שסתום לחץ יתר), התאמת לחץ שמן הקלה בלחץ הקפיץ לא מתאפסת.טיפול: מפלס השמן של מדחס האוויר תוסף למצב הרגיל, צור קשר עם עיבוד התחזוקה.

13. תקלה חיצונית: בעיות במעגל ההגנה החשמלי של מדחס אוויר או בעיות במעגל ניטור בקרה תרמית.טיפול: תחזוקת קשר.

14. לחץ האוטובוס של מערכת מדחס האוויר נמוך: תקע מסנן אוויר, דליפת צינור כניסת אוויר של מדחס אוויר גרועה, כשל בשסתום סולנואיד כניסת אוויר של מדחס אוויר לא יכול להיות מתג רגיל, דליפת אוויר במערכת ובצנרת, צריכת האוויר של הציוד עולה, צינור המייבש סְתִימָה.

15. טעינה ופריקה תכופה של מדחס אוויר: התאמה לא נכונה של לחץ העומס ולחץ הפריקה של מדחס האוויר.

16. דליפת שמן מדחס אוויר: מיכל מדחס אוויר לתוך הגוף, חלקי חיבור צינור הנפט חזרה לצינור הנפט אינם קפדניים, שמן מיכל אחסון שמן מדחס אוויר הוא יותר מדי, חזרה לחסימת צינור השמן, נזק ליבת הפרדת שמן, אטם שמן רע .